ck65弹簧钢带详细介绍

我司批发进口弹簧钢圆棒、65mn热处理弹簧钢、冷轧弹簧钢板、65MN热轧弹簧钢板、进口冷轧锰钢板、进口热轧锰钢板进口日本住友SK5弹簧钢带、SK5弹簧钢圆棒、全硬SK5弹簧钢带 、半硬弹簧钢带、光亮弹簧钢棒、C67弹簧钢、51CrV4弹簧钢、德国弹簧钢、美国弹簧钢、耐疲劳弹簧钢、宝钢弹簧钢板、进口耐高温弹簧钢、弹簧钢丝、进口琴钢线、弹簧钢线、弹簧钢板材、进口高弹性耐磨弹簧钢等；欢迎广大新老客户来电洽谈材料用途：适用于制各类压力、拉力及扭力弹簧, 适用于卷制各类型弹簧，汽车发动机气门弹 ，精密仪器、电器设备、生产机械，刹车弹簧、离合器弹簧、电冰箱压缩机弹簧等受动态荷重的弹簧。 弹簧钢是专门用来制造各种弹簧和弹性原件或类似性能要求的结构零件的主要材料。

【产品规格】弹簧钢

弹簧钢板/卷：厚度0.1~5.0mm 宽度：1219mm 长度：2500mm

弹簧钢丝：0.5-5.0mm

弹簧钢棒：5.0-150mm

钢带规格:厚度从0.25mm-2.50mm，宽度3mm-365mm，

钢带硬料厚度0.15mm-2.50mm，宽度3mm-330mm。硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。

弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施：

1.脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。

2、采用快速加热工艺。

(1)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。2、改善淬火冷却剂的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。

 (3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。2、加强淬火时的金相检验。

(4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷

3、及时回火。

 (1)表面脱碳会***降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。

 (2)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。

质量检查

 (3)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。

 (4)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。

 (5)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。

 (6)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。

操作注意事项：

4. 热处理后：

(1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。

(2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的***精度。

(3)金相组织应是托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。

 (4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的***变形以及静载挠度试验。

碳素弹簧钢（即非合金弹簧钢）其价格便宜但淬透性较差，适合于截面尺寸较小的非重要弹簧，其中以SK5最常用。碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。

合金弹簧钢

根据主加合金元素种类不同可分为两大类：Si-Mn系弹簧钢和Cr系弹簧钢。前者淬透性较碳钢高，价格不很昂贵，故应用***，主要用于截面尺寸不大于25mm的各类弹簧，60Si2Mn是其典型代表；后者的淬透性较好，综合力学性能高，弹簧表面不易脱碳，但价格相对较高，一般用于截面尺寸较大的重要弹簧，50CrVA是其典型代表。合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。　　合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。-　此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。 弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现***变形.

 弹簧钢牌号：

中国弹簧钢：65、70、65Mn、70Mn、55Si2Mn、55SI2MnB、55SI2MnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60SI2CrA、60Si2CrVA、55CrVA、60CrMnBA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnOA、30W4Cr2VA、70Si2CrA、55CrSiA；

台湾中钢弹簧钢：SK3、SK5、SK7、SKS51、S55C、S65C、SK85、SK4、SK85、T8A、T12A、T10A；

美国芬可乐弹簧钢：1065、1070、1084、1566、1572、9255、9260、5155、5160、4151、6150、51B60H；

德国撒斯特弹簧钢：C67E、CK67、C75E、CK75、C85E、CK85、C101E、CK101、38Si6、38Si7、46Si7、51Si7、55Si7、56Si7、65Si7、71Si7、60SiMn、51MnV7、54SiCr6、60SiCr7、67SiCr7、55Cr3、51CrV4、50CrV4、58CrV4、51CrMO4、45CrMOV6-7、52MnCrB3；

日本住友弹簧钢：SUP3、SUP6、SUP7、SUP9、SUP9A、SUP10、SUP11A、SUKP12、SUP13、S50C-CSP、S55C-CSP、S60C-CSP、S65C-CSP、S70C-CSP、SK5-CSP、SUP10-CSP；

英国弹簧钢：251A58、251A60、251H60、525A58、525A60、525A61、685A57、685H57、704A60、704H60、705A60、705H60、735A51、735H51、735A54、805H60、925A60、060A96、070A72、070A78、080A52、080A67、060A96、070A72、090A65、685A55、735A50；

金一钢金属（东莞）分公司弹簧钢库存：

中厚板,板材,带钢,钢丝、圆棒、方棒、扁钢、六角棒,

弹簧钢带：厚度0.02MM-3.0MM   宽度5MM-1000MM  （软料）（半硬）（全硬）（特硬） 热处理钢带

 弹簧钢棒：直径0.15MM-180MM  长度1000MM-6000MM  （软态）（淬火热处理过） 

弹簧钢板：厚度0.15MM-180MM  宽度：（冷轧、冷拉：200MM-1000MM）、 (热轧:1250MM) 长度：（冷轧、冷拉：1219MM-2000MM）、  （热轧：2500MM）。

弹簧钢线：直径0.10MM-15MM （淬火钢线）（退火钢线）

常规现货供应,特别规格订做！

弹簧带钢产品精度高、耐磨性好、韧性强、质量稳定。

产品具有品种齐全．质量稳定．价格优惠．送货及时等优点．深受广大客户的欢迎,欢迎有需求的朋友们来电咨询,洽谈!欢迎咨询！……提供GSG报告厂家证明书等等系列有关报告！

【金一钢】购货流程

1）客户对我公司钢材有采购意向，通过对我公司钢材进行询盘。我公司根据客户需要的钢种及规格进行查料并报价。2）确认有货并且与客户在价格方面达成一致后，贵公司以传真形式将贵司的开票资料及相关材料传真至我公司备案以备交货后我司给贵司开局发票。3）因客户所在区域不同，所以发货前会与客户沟通物流事宜，我公司现有货运和快递物流两种发货方式。客户可以根据自身情况选择我公司安排物流，或者客户自行解决。4）物流形成后，我司会通知客户通过支付宝或者企业工对公账户进行汇款。（如果选择企业公对公账户汇款则必须在发货前完成相应操作，我公司会在确认货款收到后马上为客户发货）5）客户收到货物无其他异议后，我公司会在7个工作日内为客户开局一般纳税人增值税发票以快递的形式快递到客户手里。6）最终整个交易圆满结束，并承担相应的售后服务问题。

公司名称:  东莞市金一钢金属材料有限公司

联系方式： 13268501000陈慧    13267355000许经理

电话： 86-0769-89878086        QQ:2655384029

传真： 86-0769-89878086     诚信通ID：gyg1698

网址：

弹簧钢

弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质最主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。

工艺性能

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。

性能要求

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量

热处理

弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%（规定值为0.5%），250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。